高速铁路广告覆盖范围广、覆盖人群多

高铁广告是指通过铁路列车在全国各主要城市之间运行时所进行的户外广告。高铁广告从形式上可分为文字、图片、视频、声讯四类，从内容上可分为公益广告和商业广告两类，从播出时间上可分为白天和夜间两种，从表现形式上又可分为静态广告和动态广告。

一、高铁的品牌价值高，但价格也高。

目前世界上大部分国家的高速铁路建设投资中，高铁部分均占一半左右，*高可达60%；我国在高速铁路建设的投入也是居世界前列。特别是在2009年的奥运会、2010年的世博会等大型活动中，高铁都作为国家重点扶持和赞助项目。

从品牌价值来看，中国高铁已经成为世界知名品牌。据统计：“中国高铁”品牌价值超过4000亿元人民币；中国高速铁路（含城际列车）品牌价值近2000亿元人民币；“中国高铁”出口在世界范围内占有80%以上的市场份额；“中国高铁”产品出口到100多个国家和地区。

二、广告播出频率高，广告影响大，信息传递快。

我国高速铁路每日开行列车达300余列，是世界上开行列车*多的国家之一。平均时速350公里/小时以上，*高时速达到483公里/小时；日均客流达100多万人次；日均发车列次均为500余列，*高日发车数达814列，旅客上座率接近100%。

从受众角度来看：高速铁路广告覆盖范围广、覆盖人群多。

一条铁路从东到西贯穿全国主要城市，旅客站内、站台和车厢的媒体广告面积之和可达1280平方米左右，相当于20块标准的大屏幕。